高膜厚であり極潤な艶を実現

有効成分85%はガラスコーティング素材として、最高レベルに到達しました。高純度で深みのある透明感が、硬度な下地処理技術により磨かれた塗装をさらに美しく強調し、重厚でまばゆい艶を創り出します。

超滑水性被膜の性能

油分などの汚れの除去機能を有するベースコートに、耐イオンデポジット性能を高める特殊シリコンレジン配合のトップコート（犠牲膜）は、極めて高い防汚性能を発揮します。

驚異の滑水パフォーマンス！

水滴をボディに残さないように撥水角を高め、さらに滑り性能の高い被膜を有することで優れた自浄性能を発揮し、ボディに汚れを堆積させにくくします。

硬度６Hのフレキシブル被膜を形成

スリ傷などのダメージを軽減するボディーを創る

油分などの汚れの除去機能を有するベースコートに、耐イオンデポジット性能を高める特殊シリコンレジン配合のトップコート（犠牲膜）は、極めて高い防汚性能を発揮します。最近の車に使われるウレタン系の塗装は硬度はH～２H。高級車などの「高品質塗装」や輸入車などの水性塗料（塗装）でも３～４H程度の硬度です。洗車などによる洗車キズやタオルの拭きキズがついてしまう現状があります。

塗装の品質を換えるコーティング

スクラッチプロテクトコートは、従来のコーティングのように「硬さ」だけを追求することなく、擦りキズなどのダメージを適度に吸収する「柔軟性」と「弾力性」を加えた「フレキシブルガラス被膜」を形成します。耐衝撃性を高め、「洗車キズに強い」ボディを造ります。

品格を装う上質な輝き

重厚被膜がボディーコントラストを強調する

ガラス有効成分85%はガラスコーティング素材として最高レベルに到達しました。高純度で深みのある透明感が、高度な下地処理技術により磨かれた塗装をさらに美しく強調し、重厚でまばゆい輝きを創り出します。